地铁
简直是人类最伟大的发明之一!
不仅解决了部分交通拥堵的情况
还为广大上班族节省了money和time
(除了早晚高峰会很拥堵)
在不久的将来
温州的小伙伴们也能坐上地铁啦！
这条消息
~简直让人快乐似神仙~
今天
温州市城市轨道交通近期建设规划（～年）环境影响评价开始公示
该规划包括M1线、M2线一期工程
建设规模为60.4公里
（最终方案以批复为准）
地铁规划有了新进展
大伙是不是已经迫不及待了
下面小编带大家去认识一下这2条线路规划
规划概况温州市城市轨道交通近期建设规划（～年）包括2条线路，即M1线和M2线一期工程，建设规模为60.4km，工程概况如下：
[M1线]M1线工程起于瓯海区丽岙车辆段，线路由南向北依次经过温州乐园、大学城、医院，在城市核心区经龙霞路、月落垟路、车站大道、学院西路、飞霞北路、环城东路走行，下穿瓯江后到达瓯北，沿龙桥路和瓯北大道布置，向东越楠溪江到达三江片区，之后线路再次向北下穿楠溪江到达黄田高铁新城。
M1线工程线路长32.5km，均为地下线，共设车站23座，其中换乘站5座，平均站间距1.4km，最大站间距2.7km，为海坛广场站至龙桥站区间，最小站间距m，为温州北站至金穗路站区间；设丽岙车辆段和黄田停车场；新建主变电站2座，分别为医院和华盖主变电站，其中华盖主变电站为M1、M2、M3线共用；控制中心利用S线控制中心，该控制中心5线共用，包括S1、S2、S3、M1、M2线。
[M2线一期]M2线一期工程起于鹿城区仰义街道陈村站，线路自西向东经过鞋都大道、鹿城路、望江西路、百里路、江滨路、会展路、机场大道，线路穿过茅竹岭后，止于龙湾浙南科技城站，并与S1线科技城站换乘。
M2线一期工程线路长27.9km，均为地下线，共设车站23座，其中换乘站3座，平均站间距1.21km，最大站间距2.98m，为龙腾北站至科技城站，最小站间距m，为会展中心站至CBD中心站；设仰义车辆段和茅竹岭停车场；设主变电站2座，其中华盖主变电站为M1、M2、M3线共用，新江路主变电站为M2、M3线共用。
（点击查看大图，最终方案以批复为准）
此前消息
温州将确保轨道交通M1线年完成建设规划批复
（《年综合交通发展重点任务责任分解（征求意见稿）》中称，轨道交通M线12月前通过国家发改委审批）
年开工建设，年建成投用。
到时候我也是不怕
早晚高峰车流拥堵的高贵仙女了耶！
期待地铁早日开通的，点个“在看”吧
来源：温州都市报
作者：本记
编辑：刘曦
校对：严嘉瑜
审核：潘贤群
温州都市报
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