温州都市报：温州公交，如何提高准点率？
年至年，浙江将在全省展开公交优先示范城市创建(其中杭州、宁波将创建国家公交都市)，而包括我市在内的省内其他城市也将全力创建公交优先示范城市。你觉得现在的温州公交守时吗？温州公交的准点率怎样？
市民和公交公司
对公交“准点”理解不同
近日，在市区中山公园、大南门、垟儿路口等公交候车廊采访了15名市民，询问他们是怎样理解公交车准点的？
“就是像动车、飞机那样，动身到站都有时刻表，都能在规定的时间动身和到站就是准点呗。”市民叶先生的看法代表了大多数市民对准点的理解。
对此，温州交运团体经营发展部经理叶正云说：“公众理解的公交准点，是在某一站点的准点。而我们所说的公交准点，则是指一趟公交车按规定时间在始发站发车，并在规定时间内到达终点站。目前温州公交的准点率为71%。但是不能不承认，我们和公众的期待，差距还比较大。”
公交调度员说：
时刻表大多只是参考而已
虽然温州交运团体对公交车的发车时间有规定，各公交线路都制定了发车时刻表。但是6月2日，访问了49路、9路、15路、78路、25路等公交线路调度室，调度员都表示，公交按规定准时发车真的很困难，时刻表大多只是参考而已。
在49路、9路、78路调度室，比较时刻表和实际发车、到站时刻记录时发现，当天上午的9路、49路、78路车准时发车的只有3四个班次，其余实际发车时间与时刻表规定时间的误差在2至15分钟左右，大部分是提早发车。
“一般首末班次都是准点的，其他班次每天的发出都会有误差。”9路公交调度员吴女士介绍，9路车共有20辆车，从永中站、飞霞桥2个始发站对向发车。每天正常时段每隔10分钟1班车；高峰时段每班间隔七八分钟，晚上则15分钟一班。
对为何不依照时刻表准时发车？吴女士说，1是由于路阻等因素致使车辆没法按时到站，一般9路车行驶一个单程规定要65分钟，但是遇上堵车就得90多分钟。排好班的车辆没法准时回来，那末后一班的车辆要提早一点走，如此顺延大家都得提早走了。2是停车场所太拥堵，飞霞桥这里只能停下4辆公交车，为了空出车位车辆必须赶忙走。
调度员赵女士表示，一来车辆少准点率就难保证，例如25路公交车总共才2辆车，班次间隔时间为四五10分钟，若再遭受路阻的话，那末乘客可能就要等上个把小时；二来由于公交车每周还要按规定保养一次，遇到维修需要、车身广告喷涂，常常要耗时1两天，车缺了后，1班次就得跳班运营。
公交智能调度系统
部份设施“打折扣”
去年下半年，78路、路公交成为我市最早安装公交智能调度系统的线路。在公交调度室，调度员可以通过显示屏看到所有车辆的行驶位置、速度等情况，系统还会依照时刻表发出发车提示。但是6月2日，来到位于市区火车站广场的78路调度室，调度员赵女士说：“由于广场维修管线，智能调度系统已停用1个多月了。”
去年年底，温州交运团体在市区环城东路、百里西路和百里东路等3条道路的候车廊LED显示屏上发布1路、3路、路、29路和43路等5条线路的实时信息。但是6月2日下午，去相应路段沿线候车廊查看显示屏，发现百里坊、八字桥站等候车廊显示屏黑屏并没有显示公交实时信息，而显示屏正常使用的垟儿路口站只能显示3路、43路、路的实时信息，而且显示的主要是10站之内的距离信息，如“3路距离本站还有3站”等。
市交运团体有关人员说，去年年底公交智能调度系统已在18条线路、多辆公交车上安装完成。但是调度室是不是在使用由公交公司自行负责，有的可能由于装备故障或车辆调动等缘由未使用。而部份候车廊的显示屏显示不了信息，是由于近期输电管线被切断了。
去年年底交运团体推出了“我看行”掌上公交APP软件。询问的15名市民中，只有1人安装。“我是上个月安装的，确切可以在上面查到1路、3路等车辆实时信息，但可查询的车辆数量很少，而且只能看到‘一车驶往某站’或‘一车到达某站’等简单信息。”市民王女士说。
温都调查
受访者都说遇到过误点
近日，温都全媒体发起关于“温州公交车守时与否”的调查，4小时收回有效问卷96份。其中，21到40岁的受访者占了87.5%，近八成的受访者常常或每天乘坐公交车，所有受访者均遭受过误点情况。
如何提高公交准点率？
——温都对话温州交运团体经营发展部经理叶正云
温都(以下简称“温都”)：目前温州公交现状如何？
叶正云(以下简称“叶”)：目前温州城市公交由城西公交、城东公交两家公司经营，共有运营线路条，其中常规公交线路条、社区巴士5条、水上巴士1条、动车巴士1条、学生专线15条，线路总长度.5千米。营运车辆辆、轮船4艘，从业人员多人。
温都：您觉得哪些方面会影响公众对出行交通工具的选择？
叶：公共交通要体现“安全、快捷、准点、舒适、低价、环保”的服务功能，才能吸引公众选择公共交通。市区目前还存在私家车挤占公交专用道、路口信号未优先、公交智能信息没有全覆盖、公交车不准点等问题，这些都致使公众选择公交车的意愿不强烈。
温都：温州交运团体在提高公交准点率做了哪些努力？
叶：我市从年推出公交专用道，到目前为止，市区已投用的公交专用道有7条，总长约40.8千米。另外，我市还建立了公交智能调度中心、推出“我看行”公交线路查询系统等.我们还将积极争取公交车辆在路权、信号等方面获得相对性的优先地位，提高公交准点率。
温都：在提高公交准点率方面，温州交运团体还将做哪些努力？
叶：依照计划，今年到年，我市每一年都要完成公交专用线建设30千米。另外，我市今年还计划推出定制公交服务，并争取年内启动建设首条中运量快速公交BRT线路。温州交运团体还成立了交运团体综合服务中心，通过多种方式接受市民咨询、投诉及建议。
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