高铁疾驰而来（万明忠摄）
高铁车厢（周慧供图）
舒适的高铁环境（图片来自网络）
6月18日，沪昆高铁贵州段开通首日，记者特意乘坐首趟途径凯里驶往贵阳的高铁列车，享受“贴地飞行”的感觉。
不过瘾晃几晃就到站了
原本由凯里发车时间为18：07分的G由于晚点，于18:16分从凯里南站驶出，最终到达贵阳北的时间为18：58，历时42分钟。
下午18：16分，G次高铁列车从凯里南站台缓缓驶出。
18：19分，在开出站台3分钟后，记者在车厢内的电子屏幕上看到显示列的车速度为km/h。
18：33，速度提升到km/h，不过虽然速度飞快，但车厢内依然很平稳，几个小孩还在车厢内追逐打闹。
18：55分，高铁列车开始减速，慢慢驶入了终点站贵阳北站。
舒适，但手机没有信号
体验下来，记者最大的感受就是快速平稳。记者曾在列车加速过程中，曾走动到各节车厢观看，也没有出现“左摇右晃”的情形。不过，在高铁通过隧道的时候，由于压强的突然增大，还是会出现轻微耳鸣的情况。
除了速度快以外，高铁还有一大吸引人之处，就是乘坐环境很舒适。
记者乘坐的是二等座车厢，5人一排，椅子是蓝色高背软座椅，每个座椅前还都配备了可折叠的小桌板，方便乘客书写或放置物品。每排座椅下方都有电源插座。
二等座车厢内部两侧安装有小件行李架，在每节车厢首部还设有大件行李的放置处。
据列车乘务员介绍，G次高铁列车属于CRH型号列车。共有8节车厢，其中一等座设在1号车厢，5号车厢为餐吧，其余车厢则全为二等座。另外，在高铁前后两端，还设有观光区。
不过，或许由于隧道太多的缘故，在高铁运行过程中，记者手机基本处于无信号状态。
高铁车厢饮水：自行加热
车厢衔接处设有饮水机，这与传统的火车有所区别。“这样的喝水方式比老列车方便科学多了”，从贵阳赶往长沙的黄亚明先生说，传统的列车取水处是通过高温加热后保存起来，有时冷有时热，有时候喝的水还“夹生”，但高铁列车的出水口旁有一个绿色的按钮，取水时轻轻按下，旅客就可以喝到烧沸的水了。
不设专门的餐车
“没有专门的餐车。”当记者咨询就餐问题时，列车员说，在记者乘坐该次列车上并没有餐车，只是在列车的5号车厢内设置了餐吧，这个餐吧的设置替代了普通列车上来来往往售卖的“流动摊点”。
记者前往餐吧时看到，这里有各种酒水饮料、休闲食品等，在用餐时间，餐吧还向旅客出售盒饭，价格在15-40元之间。
记者在餐吧的价格表上看到，酒水饮料的价格从6元到15元不等，例如可口可乐的价格为6元，而休闲食品中还有一些诸如“都匀毛尖”之类的贵州特产。
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