文丨西部菌
人口千万、GDP万亿，俨然成为当下“大城”的标配。截至年底，全国范围共有24座GDP超万亿城市，它们可谓是国内“大城”的第一梯队成员。
其稀缺性从一个数字就可以直观感受到——在全国座城市中，万亿城市占比仅3.5%左右。
并且，万亿俱乐部的扩容，也并非看起来那么简单。
年，万亿城市阵容就出现了近年来罕见的无新增情况。截至年底，全国万亿城市数量依然维持在24个。
年部分万亿城市来源：界面新闻
好在，年，这个数字大概率会被刷新。新年伊始，就有两座城市迫不及待官宣，吹响了决战万亿大关的冲锋号。
并且，随着它们站上经济总量的新台阶，有一类城市的发展，已经愈发不容小视。
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在两地年初的重要会议上，江苏常州和山东烟台分别官宣——年“是冲刺GDP万亿之城的决胜之年”，要“争取（GDP）突破万亿元大关”。
年，前者GDP达.1亿元，后者旗鼓相当，GDP也达到.86亿元。可以说，距离万亿均仅一步之遥。正常情况下，这两座城市在年跻身万亿俱乐部是板上钉钉的事。
届时，全国万亿俱乐部成员，将达到26个。
这两座城市有很多共同点。比如，都来自东部经济大省；都是工业重镇。
像常州是苏锡常都市圈的三大主力城市之一，早就是全国重要的汽车制造基地，并且县域经济非常发达。
烟台作为老牌工业城市，是年中国首批14个沿海开放城市之一。年，烟台还与济南、青岛一道被列为山东新旧动能转换综合试验区“三核”城市。
所以，它们冲刺万亿俱乐部，算不上什么“黑马”，一直以来的实力就摆在那，几乎可以说是水到渠成的事。
实际上，它们身上还有一个非常突出的共同点——都是普通地级市。
中国主要城市按照行政等级划分，可以分为直辖市、副省级城市、准副省级城市（省会城市），及普通地级市。
一般而言，城市的行政等级越高，意味着发展能级越高，获得政策、资源分配倾斜的能力就越强。
与此一规律形成明显呼应的是，在目前的24座GDP万亿城市中，只有苏州、无锡、佛山、泉州、南通、东莞共6座普通地级市，占比仅四分之一。
而随着常州、烟台在年的大概率晋级，届时将明显提升普通地级市在万亿俱乐部中的比重。
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实际上，常州、烟台作为地级市代表的晋级，只是近年来一批优秀的普通地级市城市集体跃升势头的一种延续。
要知道，在目前的6座普通地级市万亿城市中，除了较早一些的苏州和无锡率先突破万亿，其他四座城市的突破就是近两三年的事。
年，佛山晋级；年，南通、泉州晋级；年，东莞晋级。年，新增万亿城市缺席。年，又将是常州、烟台。
也就是说，在短短四年时间里，万亿俱乐部中就要新增6座普通地级市。
更值得注意的是，在常州、烟台之后，最接近万亿的城市为唐山、徐州、大连、温州。它们中，除了大连，其他同样都是普通地级市。
也就是说，未来几年，万亿俱乐部的扩容，依然将以普通地级市为主。
当然，随着直辖市和大省省会城市基本都已经破万，现在轮到一些实力较强的普通地级市，似乎是理所当然的。
这一点确实是事实，尤其是随着时间的推移和经济总量的普遍增加，未来的万亿城市也未必像今天这般有含金量。
但是，经济总量的升级，就必然会伴随着城市能级的提升，会使得城市谋求更大的“话语权”和竞争力。
在这种情况下，当一个省出现多个万亿城市，会不会对原有的城市格局产生影响？进而言之，个人对城市的选择又会否发生变化？这些问题，其实都值得
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