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任正非在跟员工对话中说道：所有公司都是管理第一，技术第二。
滴滴8月26日发布公告，通报关于乐清顺风车事件的自查进展，称自8月27日零时起，在全国范围内下线顺风车业务，内部重新评估业务模式及产品逻辑。并免去黄洁莉的顺风车事业部总经理职务，免去黄金红的客服副总裁职务。
公告如下：
对于乐清顺风车乘客遇害一事，我们谨向公众公布以下内部自查进展。
公司经讨论做出如下决定：
1、自8月27日零时起，在全国范围内下线顺风车业务，内部重新评估业务模式及产品逻辑;
2、客服体系继续整改升级，加大客服团队的人力和资源投入，加速梳理优化投诉分级、工单流转等机制;
3、免去黄洁莉的顺风车事业部总经理职务，免去黄金红的客服副总裁职务。
刮骨疗伤痛定思痛还是打官腔敷衍了事？
此前，年5月14日，21岁年轻空姐乘坐滴滴顺风车遇害一事，把顺风车的问题暴露出来。随后，滴滴宣布下线顺风车业务自查，然而在距离滴滴公布顺风车阶段整改措施天后，顺风车安全事故再度发生。这再次引爆了人们对滴滴安全问题的愤怒、谴责，也带来更多的反思。这一次，滴滴决定下线顺风车这一业务。
滴滴为何一步步走向危机漩涡？身为平台，却疏于监管
如果不能让滴滴这样一个庞然大物醒醒，认真思考作恶的根源，下一个悲剧的发生不过是时间与概率问题。
央视深夜发表《三问滴滴，以生命的名义！》评论，对滴滴公司连发三问：管理哪里去了？责任哪里去了？监管哪里去了？评论中称：
这几年，滴滴疯狂圈地扩张，所向披靡，但我们看到，管理并没有同步跟进，甚至到了混乱的地步。试想，如果滴滴真正吸取教训、狠抓司机管理的话，悲剧还能重演吗？
交通运输部
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