到杭州1小时、上海2小时！M1、M2线、S3线……就在温州这5年！
“十四五”期间，温州交通如何布局发展？
近日，正在征求意见的《温州市综合交通运输发展“十四五”规划（征求意见稿）》（简称《征求意见稿》），涉及市民关心的城市轨道交通（M1线、M2线一期）、市域铁路、机场、铁路、高速和快速路等多个项目。
根据《征求意见稿》，温州到年，要基本建成“畅达国内国际、引领区域协同、统筹开放融合、更加绿色智能”的全国性综合交通枢纽，完成综合交通投资亿元，新增综合交通网总规模公里，较高水平建成3个“1小时交通圈”，基本形成“”高铁时空圈（即通过杭温高铁、温福高铁建设，将来温州到杭州、福州只需1小时；温州到上海、南京、厦门只需2小时；温州到北京、天津、广州、深圳只需5小时），海港集装箱吞吐量突破万标箱，机场旅客吞吐量力争万人次；中心城区综合客运枢纽平均换乘时间8分钟，5万人以上乡镇15分钟上高速。
温州北站（永嘉站）效果图
01或将探索利用既有铁路开行通勤列车“十四五”期间，温州要加快建设多层次轨道交通体系。在铁路方面，将尽早贯通沿海高铁大通道，积极打造“”高铁时空圈。建成杭温铁路，开工建设温福高铁、温武吉铁路，配合推进衢丽铁路，开展甬台温高铁前期研究，加快温州动车运用所建设，推进温州西货场搬迁和金温铁路鹿城藤桥至双屿段电气化改造工程，开展多式联运试点，研究乐清湾港区铁路支线和金温铁路电气化改造，谋划丽水经泰顺至宁德铁路，探索利用既有铁路开行温州至青田、鳌江流域副中心、乐清北部通勤列车。
杭温铁路施工现场图自：长三角铁路
02加快建设S2线，开工S3线根据《征求意见稿》，为打造中心城区“1小时”交通圈，温州将积极构建“S+M”轨道交通网络，加快建成市域铁路S2线一期，开工建设轨道交通M1线、M2线一期、市域铁路S3线一期，并适时启动轨道交通线网规划修编，推进轨道交通站点上盖开发，加快轨道交通与城市融合发展。
市铁投集团供图
03要加快建成机场第二跑道和T3航站楼《征求意见稿》还提出，温州要全力打造区域性国际航空枢纽。5年内，建成机场综合交通中心，推进机场三期扩建，加快建成机场第二跑道、T3航站楼及货运设施。根据此前批复的温州龙湾国际机场总体规划（年版），第二跑道长度为米，T3航站楼建筑面积约10万平方米。到年航空旅客吞吐量力争万人次，货邮吞吐量15万吨。
T2航站楼正立面赵用陈挣挣摄
加快通用航空基地布局，推进文成、泰顺通用航空机场建设。建成东一飞温州飞行救援基地建设，开展苍南、永嘉、乐清、鹿城等通用机场选址论证前期，谋划华东大峡谷、楠溪江、雁荡山、洞头等景区通用机场布局。到年，通航点总数达个，国际及地区通航点总数达35个。
04打造“10分钟入环，30分钟循环”的环大罗山交通通勤圈在高速公路方面，温州要推进“一环一绕九射五连”高速公路网建设，建成瓯江北口大桥、溧宁高速景文段、金丽温高速东延线、瑞平苍高速、甬台温高速公路复线瑞安联络线等项目，开工建设乐永青高速乐清至永嘉段、苍南至泰顺高速公路、青文高速、合肥至温州高速等项目，实施沈海高速温州段和温丽高速温州段改扩建，推进温岭至永嘉高速等项目前期。
温州瓯江口大桥有限公司供图
此外，还将加快推进“七纵七横”城市快速路建设，实施沿江快速路、温瑞大道、滨海大道高架等项目，到年，快速路里程达公里以上，打造“10分钟入环，30分钟通环”的环大罗山交通通勤圈。来源｜温州都市报
根据《征求意见稿》，为打造中心城区“1小时”交通圈，温州将积极构建“S+M”轨道交通网络，加快建成市域铁路S2线一期，开工建设轨道交通M1线、M2线一期、市域铁路S3线一期，并适时启动轨道交通线网规划修编，推进轨道交通站点上盖开发，加快轨道交通与城市融合发展。
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温州市向全职在温工作，目前无住房的人才发放租房补贴，其中正高级职称人才、博士研究生每月元，副高级职称人才、全日制硕士研究生每月1元，全日制本科生每月元，补贴时间累计不超过8年。
温州市向全职在温工作并在温首购商品住房的正高级职称人才和博士研究生、副高级职称人才和全日制硕士研究生、“双一流”大学全日制本科毕业生分别发放40万元、20万元、10万元一次性购房补贴。
除此之外，温州市还提供配租和配售人才住房的福利政策。
七、应聘方式1.助理研究员及以上请提供详细的个人中文或英文简历，工作经历和项目经历介绍，两封以上推荐信； 2.应聘者请将材料电子版发送到邮件：linjunming.